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而另一位卡友大哥在飛碟W4.2米貨車切割車前佇立良久，對(duì)這種特別的呈現(xiàn)格外感興趣，他談道：“看了飛碟汽車摔車的視頻，我感覺(jué)很震撼，這個(gè)車確實(shí)不一樣，我要拍下來(lái)分享給朋友們看看！”

飛碟W藍(lán)牌貨車不僅擁有國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)及供應(yīng)鏈體系，整車通過(guò)出色的底盤調(diào)校，經(jīng)3D人機(jī)校核，配以主被動(dòng)安全配置，更憑借智能化工廠對(duì)標(biāo)乘用車，以更高標(biāo)準(zhǔn)將其打造為高顏值、高可靠、高安全的商用車界的帶頭者。

未來(lái)，飛碟汽車微型貨車將攜手中汽兄弟、聯(lián)合經(jīng)銷商在更多城市與卡友們見(jiàn)面，開(kāi)展試乘試駕活動(dòng)，讓更健康、更安全的卡車走近物流園，走進(jìn)卡友圈，成為卡友們的創(chuàng)富伙伴！

      飛碟W5輕卡貨車全車大范圍采用鋁合金配件，如全鋁合金變速器、鋁合金輪輞、鋁合金后防護(hù)、鋁合金貯氣筒等，對(duì)比傳統(tǒng)卡車使用的鋼材，鋁合金配件更輕、更結(jié)實(shí)、更耐用。

      除了鋁合金的配件外，飛碟W貨車系列還在多方面進(jìn)行減重。如飛碟W5輕卡貨車在保證承載不變的前提下采用了少片簧的設(shè)計(jì)方案，車箱大量采用CR780/980MS高強(qiáng)鋼等，均有效的為車身進(jìn)行減重。

      輕量化設(shè)計(jì)給用戶帶來(lái)非常直觀的感受就是空車油耗低，滿載拉更多了。在合規(guī)的前提下，飛碟W5能夠比其他輕卡每趟多拉200kg以上。

      總結(jié)在同樣的車型配置下，飛碟W系列產(chǎn)品油耗表現(xiàn)均處于行業(yè)較高水平。而在飛碟W5線上節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，飛碟W5平板車型更是跑出了8.4L/100km的超低油耗。飛碟汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，提升整車的節(jié)油性能，助力用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值的更大化。

      在此次活動(dòng)上，飛碟汽車的中卡新產(chǎn)品——W7也面世了。飛碟汽車對(duì)這款中卡新品的定位是主攻13噸級(jí)和18噸級(jí)市場(chǎng)，主要為城際、城鄉(xiāng)間的倒短運(yùn)輸和綠通運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域提供運(yùn)力支持。雖然市場(chǎng)整體需求低迷，但是，在個(gè)別細(xì)分仍然有增量，找準(zhǔn)潛力市場(chǎng)并且穩(wěn)住基本盤就能順利熬過(guò)市場(chǎng)慘淡的階段。

      “目前在我們銷量中占比更大的仍然是奧馳平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品的市場(chǎng)基礎(chǔ)比較廣，我們也做出了自己的特色。但是，面對(duì)越來(lái)越高漲的城配運(yùn)輸需求，我們也要積極擁抱城市配送。為此，我們開(kāi)發(fā)了締途汽車、W平臺(tái)，我相信這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?huì)更大。”姜文娟表示，希望盡快將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整到位，在保持城鄉(xiāng)物流市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)拓城配市場(chǎng)，“我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了豐富的、個(gè)性鮮明的產(chǎn)品。”